Παρασκευή, 08 Μαϊου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Lexus παρουσίασε ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό 6θέσιο SUV με 3 σειρές καθισμάτων, το TZ. Σχεδιασμένο για να προσφέρει άνετες μετακινήσεις, το νέο μοντέλο διαθέτει καθίσματα με ενσωματωμένη θέρμανση και αερισμό στην πρώτη και δεύτερη σειρά καθισμάτων, ενώ προσφέρεται θέρμανση και για την τρίτη σειρά. Επίσης υπάρχουν αναδιπλούμενα υποπόδια για τους επιβάτες της πρώτης και της δεύτερης σειράς. Το TZ έχει μήκος 5,1 μ. και μεταξόνιο 3.050 χιλιοστών. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 290 λίτρων όταν χρησιμοποιούνται όλα τα καθίσματα, με αύξησ;h του μέχρι τα 2.017 λίτρα όταν είναι αναδιπλωμένα τα καθίσματα της δεύτερης και τρίτης σειράς. Το αυτοκίνητο είναι τετρακίνητο με έναν ηλεκτροκινητήρα 167 kW (227 ίππων) για κάθε άξονα, με μέγιστη συνδυασμένη ισχύ 300 kW (407,8 ίππων). Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 95,8 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 530 χιλιομέτρων στο τυποποιημένο κύκλο (προσωρινή τιμή έως την ολοκλήρωση της διαδικασίας έγκρισης τύπου). Οι αναρτήσεις είναι με γόνατα Μακφέρσον εμπρός και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων πίσω.
Περισσότερες Φωτογραφίες - Νέο 6θέσιο SUV από τη Lexus
Παρασκευή, 08 Μαϊου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Την κορυφαία σπορ έκδοση του ηλεκτρικού Corsa αποκάλυψε η Opel, ανακοινώνοντας την επίσημη πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι τον Οκτώβριο. Το Corsa GSE έχει ηλεκτροκινητήρα 207 kW (281 ίππων), ο οποίος τροφοδοτείται από μια μπαταρία 54 kWh και προσφέρει επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,5'' και μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ./ώρα. Ο οδηγός μπορεί να διαλέξει ανάμεσα σε τρία προγράμματα οδήγησης. Το Sport προσφέρει μέγιστη απόδοση με ρυθμίσεις βελτιστοποιημένες για πίστα, το Normal έχει ισχύ μειωμένη στα 170 kW (231 ίππους) και σπορ χαρακτήρα και το Eco είναι ρυθμισμένο για μέγιστη αποδοτικότητα, με τη μέγιστη ταχύτητα να περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα. Το αυτοκίνητο έχει μπροστινή κίνηση με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης τύπου Torsen και χαμηλωμένη σπορ ανάρτηση. Οι τροχοί είναι 18'' με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S 215/40 R18.
Περισσότερες Φωτογραφίες - Η Opel αποκάλυψε το Corsa GSE
Τετάρτη, 29 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η VW παρουσίασε το νέο της μικρό ηλεκτρικό μοντέλο, που σύμφωνα με την νέα ονοματολογία που έχει αποφασιστεί, χρησιμοποιεί το όνομα το αντίστοιχου συμβατικού μοντέλου της, του Polo, με την προσθήκη του ID. εμπρός, που προσδιορίζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της μάρκας. Το ID. Polo είναι βασισμένο στην αναβαθμισμένη πλατφόρμα MEB+ του γερμανικού γκρουπ. Χαρακτηριστικό στοιχείο του είναι οι μεγάλοι χώροι που προσφέρει σε σύγκριση με τα συμβατικά μοντέλα της κατηγορίας B στην οποία ανήκει (μήκος 4,053 μ., μεταξόνιο 2.600 χιλιοστά), με το χώρο αποσκευών να φτάνει τα 441 λίτρα, χωρητικότητα επιπέδου οικογενειακού αυτοκινήτου. Θα προσφέρεται αρχικά τρεις διαφορετικές εκδόσεις ισχύος, 85 kW (116 ίππων), 99 kW (135 ίππων) και 155 kW (211 ίππων), και δύο διαφορετικές μπαταρίες. Οι δύο πρώτες εκδόσεις θα χρησιμοποιούν μπαταρία λιθίου-φωσφορικού σιδήρου 37 kWh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία έως 329 χιλιομέτρων στον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών, ενώ η ισχυρότερη έκδοση θα χρησιμοποιεί μπαταρία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου 52 kWh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία έως 454 χιλιομέτρων. Η προπαραγγελίες του ID. Polo αρχίζουν άμεσα από τη Γερμανία και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται στα τέλη του χρόνου.
Περισσότερες Φωτογραφίες - Η VW παρουσίασε το ID. Polo
Δευτέρα, 27 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ο κινέζος συνεργάτης της Stellantis, η Leapmotor, παρουσίασε ένα μικρομεσαίο αμιγώς ηλεκτρικό χάτσμπακ, προσφέροντας μια εναλλακτική λύση απέναντι στα SUV που παρουσιάζονται συνεχώς σε όλες τις κατηγορίες. Το B05 έχει μήκος 4,43 μ., από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία του, και έχει ένα πολύ καλό συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης Cx για την κατηγορία, στο 0,26. Χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου είναι η δυνατότητα ρύθμισης της κλίσης της πλάτης των πίσω καθισμάτων κατά 27°, για μεγαλύτερη άνεση στο ταξίδι. Η βασική έκδοση του μοντέλου έχει μπαταρία 56,2 kWh, που προσφέρει αυτονομία 401 χιλιόμετρα στον τυποποιημένο κύκλο, ενώ υπάρχει και μια έκδοση με μπαταρία 67,1 kWh και αυτονομία έως 482 χιλιόμετρα. Ο ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 160 kW (218 ίππους), μεταδίδει την κίνηση στους πίσω τροχούς και προσφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7''. Σύμφωνα με την εταιρεία η επιλογή αυτή εξασφαλίζει απόλυτα ισορροπημένη κατανομή βάρους στους δύο άξονες (50%-50%).
Περισσότερες Φωτογραφίες - Η Leapmotor παρουσίασε το B05
Τετάρτη, 22 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η BMW ανακοίνωσε την ανανέωση της σειράς 7, επισημαίνοντας στη σχετική ανακοίνωση ότι πρόκειται για την πιο εκτεταμένη ανανέωση μοντέλου που έχει πραγματοποιήσει ποτέ το γκρουπ BMW. Υπάρχουν φυσικά σχεδιαστικές επεμβάσεις, που προσαρμόζουν το αυτοκίνητο στη νέα σχεδιαστική «γλώσσα» της μάρκας, με διαφοροποιήσεις που τονίζουν το σπορ χαρακτήρα στις 3 εκδόσεις M Performance. Στο εσωτερικό υπάρχει νέο BMW Panoramic iDrive με BMW Passenger Screen, αναβαθμισμένη οθόνη για τους πίσω επιβάτες, νέο τιμόνι, αναβαθμισμένες πόρτες και ψηφιακός εσωτερικός καθρέφτης, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό συμπεριλαμβάνονται στοιχεία όπως πανοραμική γυάλινη οροφή και αυτόματος κλιματισμός 4 ζωνών. Αναβάθμιση έχει γίνει και στα διάφορα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου, το οποίο προσφέρεται σε μία ευρύτατη γκάμα από πλευράς συστημάτων παροχής ισχύος. Υπάρχουν κατ' αρχάς οι ηλεκτρικές εκδόσεις i7 60 xDrive και 7 M70 xDrive, με συνδυασμένη ισχύ 400 kW (544 ίππων) και 500 kW (680 ίππων) αντίστοιχα, σε συνδυασμό με μπαταρία 112,5 kWh, που προσφέρει αυτονομία στον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών 581-727 χιλιομέτρων στην πρώτη περίπτωση και 566-686 χιλιομέτρων στη δεύτερη. Υπάρχει επίσης η 740 xDrive με ήπιο υβριδικό σύστημα, που χρησιμοποιεί 3λιτρο βενζινοκινητήρα 400 ίππων. Τρεις ακόμα εκδόσεις θα προστεθούν το Νοέμβριο. Μία ήπια υβριδική έκδοση με 3λιτρο ντίζελ 286 ίππων και δύο φορτιζόμενες υβριδικές με 3λιτρο βενζινοκινητήρα 313 ή 426 ίππων και ηλεκτροκινητήρα 145 kW (197 ίππων), με ηλεκτρική αυτονομία 70-82 χιλιομέτρων για την πρώτη και 69-80 χιλιομέτρων για τη δεύτερη. Όλες οι εκδόσεις του αυτοκινήτου θα είναι τετρακίνητες και οι υβριδικές εκδόσεις θα χρησιμοποιούν αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων.
Περισσότερες Φωτογραφίες - Ανανέωση για τη BMW σειράς 7
Δευτέρα, 20 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το νεότερο μέλος της οικογένειας των ηλεκτρικών μοντέλων Ioniq παρουσίασε η Hyundai. Το Ioniq 3 είναι ένα μικρό χάτσμπακ, μήκους 4,155 μ. (4,17 στην έκδοση N Line) με μεταξόνιο 2.680 χιλιοστών. Σχεδιασμένο στην Ευρώπη, είναι βασισμένο στην πλατφόρμα Electric-Global Modular Platform (E-GMP) που δημιούργησε το γκρουπ Hyundai για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Έχει χώρο αποσκευών 322 λίτρων, με ενσωματωμένο Megabox 119 λίτρων, που ανεβάζει τη συνολική χωρητικότητα στα 441 λίτρα. Προσφέρεται με δύο διαφορετικούς κινητήρες, με ισχύ 107,8 kW (147 ίππων) και 99,5 kW (135 ίππων). Μετάδοση κίνησης γίνεται στους εμπρός τροχούς. Υπάρχουν δύο επιλογές για τη μπαταρία, με 42,2 kWh (Standard range) καιi 61 kWh (Long Range), οι οποίες εκτιμάται ότι θα προσφέρουν αυτονομία στον τυποποιημένο κύκλο πάνω από 344 χιλιόμετρα στην πρώτη περίπτωση και πάνω από 496 χιλιόμετρα στη δεύτερη. Το Ioniq 3 αναμένεται στην Ελλάδα το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Περισσότερες Φωτογραφίες - Η Hyundai παρουσίασε το Ioniq 3
Δευτέρα, 20 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Mercedes διευρύνει τη γκάμα της C-Class με τη δημιουργία -για πρώτη φορά για το συγκεκριμένο μοντέλο- μίας αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης. Η εταιρεία τονίζει ότι η ηλεκτρική C-Class χρησιμοποιεί ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει από πλευράς τεχνολογίας και ηλεκτρονικών συστημάτων κι ότι η ηλεκτρική έκδοση δημιουργήθηκε με στόχο την οδηγική απόλαυση και είναι η πιο σπορ C-Class που δημιουργήθηκε ποτέ. Η ύπαρξη αερανάρτησης και τετραδιεύθυνσης είναι χαρακτηριστική της προσοχής που δόθηκε στα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Αλλά και στον τομέα της λειτουργικότητας δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή και το αυτοκίνητο διαθέτει χώρο αποσκευών 470 λίτρων, που συμπληρώνεται από ένα μεγάλο επιπλέον χώρο 101 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό. Η C 400 electric, που είναι τετρακίνητη, είναι η πρώτη έκδοση της ηλεκτρική C-Class που παρουσιάστηκε και χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες (που εξασφαλίζουν την τετρακίνηση) με μέγιστη συνδυασμένη ισχύ 360 kW (489 ίππων), σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο δύο ταχυτήτων, τοποθετημένο στον πίσω κινητήρα. Ο εμπρός κινητήρας λειτουργεί επικουρικά, όταν χρειάζεται πρόσθετη ισχύς για επιτάχυνση, και στη λειτουργία του συστήματος με χαμηλά φορτία αποσυνδέεται για μείωση των απωλειών. Η μπαταρία έχει καθαρή χωρητικότητα 94 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 762 χιλιομέτρων στον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών. Σχετικά με τις επιδόσεις, η εταιρεία αναφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4'' και μέγιστη ταχύτητα 210 χλμ./ώρα.
Περισσότερες Φωτογραφίες - Η Mercedes παρουσίασε την ηλεκτρική C-Class
Κυριακή, 19 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
H Mercedes ανακοίνωσε την σημαντική αναβάθμιση της ναυαρχίδας των ηλεκτρικών μοντέλων της, της EQS. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, περισσότερο από το ένα τέταρτο των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου είναι νέα ή αναβαθμισμένα. Η νέα γενιά του ηλεκτρικού συστήματος παραγωγής και μετάδοσης της ισχύος περιλαμβάνει τεχνολογία 800 V, νέους κινητήρες, ένα κιβώτιο δύο ταχυτήτων στο βασικό τμήμα παραγωγής ισχύος στον πίσω άξονα και μεγαλύτερες μπαταρίες σύγχρονης τεχνολογίας. Με συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης Cx 0,20, η EQS είναι ένα από τα πιο αεροδυναμικά αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Η γκάμα περιλαμβάνει 4 διαφορετικές εκδόσεις, με ισχύ 270 kW (367 ίππων), 300 kW (408 ίππων), 350 kW (476 ίππων) και 430 kW (580 ίππων). Η βασική έκδοση έχει μπαταρία 112 kWh, που προσφέρει αυτονομία 817 χιλιομέτρων στο τυποποιημένο κύκλο δοκιμών. Οι υπόλοιπες τρεις έχουν μπαταρία 122 kWh, που στην έκδοση των 300 kW προσφέρει αυτονομία 926 χιλιομέτρων και στις άλλες δύο, που είναι τετρακίνητες, αυτονομία 876 χιλιομέτρων. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται σε όλες τις εκδόσεις στα 210 χλμ./ώρα. Η νέα EQS είναι το πρώτο γερμανικό αυτοκίνητο με τεχνολογία steer-by-wire στο σύστημα διεύθυνσης. Και βέβαια χρησιμοποιεί τη νέα ενιαία «υπεροθόνη» MBUX της Mercedes, που είναι μεγαλύτερη από 55''. Χαρακτηριστικό στοιχείο της υψηλής τεχνολογίας του αυτοκινήτου, είναι το γεγονός ότι την καλύτερη δυνατή λειτουργία των οδηγικών βοηθημάτων και των συστημάτων ασφαλείας, περιλαμβάνει συνολικά 10 κάμερες, 5 ραντάρ και 12 αισθητήρες υπερήχων!
Περισσότερες Φωτογραφίες - Σημαντική ανανέωση για τη Mercedes EQS
Σαββάτο, 18 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Μία νέα ανανέωση για το ID.3 πραγματοποιήθηκε από τη Volkswagen, που ονομάζει το ανανεωμένο μοντέλο ID.3 Neo, για να τονίσει τη σημαντική αναβάθμισή του. Η σχεδιαστικές αλλαγές εξωτερικά είναι λίγες και επικεντρώνονται στο εμπρός μέρος και κυρίως στα φώτα. Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι περισσότερες, με επεμβάσεις στα χειριστήρια, νέο τιμόνι, αλλά και στα υλικά και το φινίρισμα. Κυρίως , όμως, η αναβάθμιση αφορά το ηλεκτρικό σύστημα παροχής ισχύος. Το αυτοκίνητο προσφέρεται με 3 διαφορετικούς ηλεκτροκινητήρες, με ισχύ 125 kW (170 ίππους), 140 kW (190 ίππους) και 170 kW (231 ίππους). Η λιγότερο ισχυρή έκδοση χρησιμοποιεί μπαταρία 50 kWh, ενώ η έκδοση των 140 kW διατίθεται και με μπαταρία 58 kWh και η έκδοση των 170 kW διατίθεται και με μπαταρία 79 kWh. Η μεγαλύτερη μπαταρία προσφέρει αυτονομία έως 630 χιλιομέτρων στον τυποποιημένο κύκλο. Το ανανεωμένο μοντέλο προσφέρει πλέον και λειτουργία "one pedal" με ισχυρή ανάκτηση ενέργειας κατά τις επιβραδύνσεις, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα παροχής ρεύματος σε εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές. Το ID.3 Neo θα είναι διαθέσιμο για προπώληση στην Ελλάδα στις αρχές Μαΐου.
Περισσότερες Φωτογραφίες - Ανανέωση για το VW ID.3
Παρασκευή, 17 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Toyota ανακοίνωσε την ανανέωση του μικρού της SUV, του Yaris Cross, που είναι και το μπεστ σέλερ της στην ευρωπαϊκή (και την ελληνική) αγορά. Όπως συνήθως στα «φέις λιφτ», υπήρξε σχεδιαστική ανανέωση του εμπρός μέρους και των φωτιστικών, ενώ προστέθηκαν στη γκάμα και δύο νέα χρώματα και νέες ζάντες. Εσωτερικά υπήρξαν επεμβάσεις στις πόρτες, τα καθίσματα και τον πίνακα οργάνων. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται με μπροστινή κίνηση, ενώ για την ισχυρότερη υβριδική έκδοση Hybrid 130 θα υπάρχει και τετρακίνητη.
Τρίτη, 14 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Καθώς γίνεται ολοένα και πιο προφανές ότι η λογική πορεία για την καθιέρωση της ηλεκτροκίνησης ξεκινάει από τις αστικές μετακινήσεις (με δεδομένο και το πλεονέκτημα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων), έχουν αρχίσει να παρουσιάζονται αρκετά μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που στοχεύουν στην ικανοποίηση των αστικών μεταφορικών αναγκών. Η πρόταση της Cupra, αρκετά πλήρης αφού προσφέρεται με μία μεγάλη γκάμα, ονομάζεται Raval και είναι βασισμένη στην προσθιοκίνητη πλατφόρμα MEB+ του γκρουπ VW. Πρόκειται για ένα μικρό χάτσμπακ μήκους 4,046 μ. με μεταξόνιο 2.6000 χιλιοστών, το οποίο έχει ένα μεγάλο χώρο αποσκευών 441 λίτρων. Θα προσφέρεται με 4 διαφορετικούς ηλεκτροκινητήρες (και 4 επίπεδα εξοπλισμού), με ισχύ 86 kW (116 ίππων), 99 kW (135 ίππων), 155 kW (211 ίππων) και 166 kW (226 ίππων). Οι δύο πρώτοι θα συνδυάζονται με μπαταρία 37 kWh τεχνολογία λιθίου-φωσφορικού σιδήρου, η οποία προσφέρει αυτονομία περίπου 300 χιλιομέτρων, ενώ οι δύο ισχυρότεροι χρησιμοποιούν μπαταρία 52 kWh τεχνολογίας νικελίου-κοβαλτίου-μαγγανίου, η οποία προσφέρει αυτονομία περίπου 450 χιλιομέτρων στην έκδοση των 211 ίππων και περίπου 400 χιλιομέτρων στη σπορ έκδοση VZ των 226 ίππων).
Περισσότερες Φωτογραφίες - Η Cupra παρουσίασε το Raval
Τρίτη, 14 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Nissan αποκάλυψε την τρίτη γενιά του Juke, που θα είναι αμιγώς ηλεκτρική, βασισμένη στην πλατφόρμα CMF-EV της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi. Το νέο μοντέλο προορίζεται να ενισχύσει την ηλεκτρική γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας στην Ευρώπη, θα κατασκευάζεται άλλωστε στην ήπειρό μας, στο εργοστάσιο της Nissan στη Μ. Βρετανία. Το λανσάρισμά του στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται για το 2027. Φυσικά η εταιρεία δεν πρόκειται να εγκαταλείψει τις πιο συμβατικές λύσεις που έκαναν δημοφιλές το μικρό της SUV στην Ευρώπη, με 1,5 εκατομμύριο πωλήσεις από το 2010, καθώς η γενίκευση της ηλεκτροκίνησης φαίνεται να παίρνει παράταση στην ευρωπαϊκή αγορά. Όπως τονίζεται στο σχετικό δελτίο Τύπου, η εταιρεία θα εξακολουθήσει να προσφέρει στην Ευρώπη την υβριδική έκδοση e-Power του Juke (όπως και την αντίστοιχη έκδοση του Qashqai) εξασφαλίζοντας ότι οι πελάτες της «θα έχουν πρόσβαση σε τεχνολογίες που καλύπτουν τις ανάγκες τους σήμερα».
Δευτέρα, 13 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Οι κινέζικες εταιρείες εξακολουθούν να έρχονται στην ευρωπαϊκή αγορά η μια μετά την άλλη και αυτή τη φορά είναι η σειρά της Denza, της "premium" μάρκας της BYD (η οποία ιδρύθηκε το 2010 ως συνεργασία μεταξύ της BYD και της Daimler), που ξεκινάει την πορεία της στην Ευρώπη με το Z9GT. Πρόκειται για ένα μεγάλο αυτοκίνητο με αμάξωμα τύπου "shooting brake", που προσφέρεται ως αμιγώς ηλεκτρικό ή φορτιζόμενο υβριδικό. Στην πρώτη περίπτωση το μήκος του είναι 5,18 μ. και ο χώρος αποσκευών 495 λίτρα (με πρόσθετο χώρο 53 λίτρων εμπρός) και στη δεύτερη το μήκος 5.195 μ. και ο χώρος αποσκευών 478 λίτρα, ενώ το μεταξόνιο είναι 3.125 χιλιοστά. Η ηλεκτρική έκδοση έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 230 kW (313 ίππων) εμπρός και δύο ηλεκτροκινητήρες 310 kW (422 ίππων) πίσω, ένα για κάθε πίσω τροχό, ο οποίος ελέγχεται ανεξάρτητα από τους άλλους, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ευελιξία, αλλά και ασφάλεια. Χαρακτηριστικό του συστήματος μάλιστα είναι και η δυνατότητα στροφής των πίσω τροχών για λειτουργία τετραδιεύθυνσης, αλλά και σύγκλισής τους προς το κέντρο του αυτοκινήτου, ενισχύοντας τη σταθερότητα κατά το φρενάρισμα, ή απόκλισής τους προς τα έξω για διευκόλυνση στάθμευσης σε στενούς χώρους, με μείωση της ελάχιστης ακτίνας στροφής. Το ηλεκτρικό Z9GT έχει μπαταρία 122,49 kWh, προσφέροντας αυτονομία 600 χιλιομέτρων στον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών. Η φορτιζόμενη υβριδική έκδοση έχε ένα 2λιτρο βενζινοκινητήρα τούρμπο με 173 ίππους εμπρός και δύο ηλεκτροκινητήρες 185 kW (252 ίππων) πίσω. Χρησιμοποιεί μια αρκετά μεγάλη μπαταρία 63,82 kWh, η οποία προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 203 χιλιομέτρων.
Περισσότερες Φωτογραφίες - Και η Denza στην ευρωπαϊκή αγορά με το Z9GT
Τρίτη, 07 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Toyota παρουσίασε τη νέα, 6η γενιά του εμβληματικού της SUV, που εδώ και περισσότερα από 30 χρόνια πρωταγωνιστεί στην κατηγορία του, με περισσότερες από 2,5 εκατομμύρια πωλήσεις στην Ευρώπη και πάνω από 15 εκατομμύρια παγκοσμίως. Το νέο μοντέλο έχει μήκος 4,6 μ. (4,645 μ. στην τετρακίνητη έκδοση) και μεταξόνιο 1.855 χιλιοστών (1.880 στην έκδοση GR Sport). Το αυτοκίνητο προσφέρεται με το νέο υβριδικό σύστημα της Toyota σε πλήρως υβριδική και φορτιζόμενη υβριδική έκδοση. Το σύστημα βασίζεται σ' ένα βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων που αποδίδει 143 ίππους κι έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων στην υβριδική έκδοση, με τη μέγιστη συνδυασμένη ισχύ να φτάνει στους 185 ίππους στην προσθιοκίνητη έκδοση και τους 194 ίππους στην τετρακίνητη. Στη φορτιζόμενη υβριδική έκδοση ο ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 206 ίππων, με τη μέγιστη συνδυασμένη ισχύ να φτάνει στους 272 ίππους στην προσθιοκίνητη έκδοση και τους 309 ίππους στην τετρακίνητη. Η μπαταρία στη συγκεκριμένη έκδοση έχει χωρητικότητα 22,7 kWh, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία 137 χιλιομέτρων στον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 514 λίτρων στην υβριδική έκδοση και 446 λίτρων στη φορτιζόμενη υβριδική. Οι αναρτήσεις είναι με γόνατα Μακφέρσον εμπρός και ημιυστερούντες βραχίονες πίσω, τα φρένα αεριζόμενοι δίσκοι εμπρός-πίσω και το τιμόνι κρεμαγιέρα με 2.65 στροφές από τέρμα σε τέρμα. Το αυτοκίνητο είναι φυσικά εφοδιασμένο με μία μεγάλη λίστα ηλεκτρονικών οδηγικών βοηθημάτων και συστημάτων ασφαλείας, συνδεσιμότητας, ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Το νέο μοντέλο είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στις ευρωπαϊκές αγορές.
Παρασκευή, 03 Απριλίου 2026 Δημοσιευμένο στην κατηγορία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ένα νέο μοντέλο Aion της κινέζικης GAC ξεκινάει την πορεία του στην Ευρώπη και η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε ότι δέχεται ήδη προπαραγγελίες. Το Aion UT είναι ένα μικρό ηλεκτρικό χάτσμπακ, το οποίο παράγεται στην Ευρώπη, στις εγκαταστάσεις της Magna στην Αυστρία. Έχει μήκος 4,27 μ., μεταξόνιο 2.750 χιλιοστών, χώρο αποσκευών 440 λίτρων και κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 150 kW (204 ίππων), που μεταδίδει την κίνηση στους εμπρός τροχούς. Χρησιμοποιεί μπαταρία 60 kWh τεχνολογίας λιθίου-φωσφορικού σιδήρου, η οποία προσφέρει αυτονομία 430 χιλιομέτρων στον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών (WLTP). Θα προσφέρεται στην ελληνική αγορά σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού και η τιμή που ανακοίνωσε η αντιπροσωπεία ξεκινάει από 22.400 ευρώ, συμπεριλαμβάνοντας και την κρατική επιδότηση, με ένα αρκετά πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, που μεταξύ άλλων διαθέτει προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης στη λωρίδα, σύστημα ελέγχου τυφλού σημείου, προβολείς τεχνολογίας LED, ζάντες αλουμινίου, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω, περιμετρική κάμερα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα, σύστημα πλοήγησης, αντλία θερμότητας κλπ. Σημαντικό είναι το γεγονός ότι το αυτοκίνητο καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών και οδική βοήθεια 3 ετών.
Περισσότερες Φωτογραφίες - Νέο μικρό χάτσμπακ από την Aion
Auto Internet 
