ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ :: ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ :: Σαλόνι Γενεύης :: 2014 ::

Σαλόνι Γενεύης 2014

Πολυφωνία
Δύο είναι τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τις τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας σήμερα σε ό,τι αφορά τα προϊόντα της: η διαφοροποίηση και η στροφή προς μικρότερα αυτοκίνητα. Και τα δύο αυτά χαρακτηριστικά ήταν σαφή στη φετινή έκθεση της Γενεύης, με παρουσιάσεις από τη μία διαφόρων «ειδικών» αυτοκινήτων, όπως πολυμορφικών, ανοιχτών, υπερυψωμένων κουπέ, δικίνητων αυτοκινήτων ελεύθερου χρόνου κλπ. κι από την άλλη περισσότερων μικρών αυτοκινήτων από πέρσι. Όλοι οι κατασκευαστές θεωρούν δεδομένη την ανάγκη να έχουν κι ένα μίνι αυτοκίνητο πόλης στη γκάμα τους, το πιο χαρακτηριστικό όμως παράδειγμα του "downsizing" όχι μόνο στους κινητήρες αλλά και στα αυτοκίνητα, είναι το νέο μικρό Jeep. Ένα τετρακίνητο με διαστάσεις μικρομεσαίου χάτσμπακ και κινητήρες που θα ξεκινούν από... 1.400 κ.εκ., που θα κατασκευάζεται στην Ιταλία από τους μετρ των μικρών αυτοκινήτων, το γκρουπ Fiat. Αυτή και μόνο η παρουσία τα λέει όλα για τη νέα κατεύθυνση που έχει πάρει η αυτοκινητοβιομηχανία. Όπως επίσης, ένα άλλο χαρακτηριστικό του πολύπλευρου κόσμου στον οποίο ζούμε πλέον, όπου η κρίση π.χ. στην Ευρώπη μπορεί να αντισταθμίζεται από μια ανάπτυξη στην Ασία, είναι η έντονη δραστηριότητα των κατασκευαστών υπεραυτοκινήτων (έχουμε και τη McLaren πλέον που παρουσιάζει κάθε τόσο και κάτι καινούργιο), οι οποίοι παρουσιάζουν συνεχώς νέα μοντέλα στις διεθνείς εκθέσεις. Μία νέα Lamborghini, μία νέα McLaren και το facelift μιας Ferrari, ήταν ένα πολύ καλό δείγμα της "υψηλής ραπτικής" της αυτοκινητοβιομηχανίας στη φετινή έκθεση. Αλλά και η S-Class Coupe των 455 ίππων από τη Mercedes σ' ένα παρεμφερές κοινό απευθύνεται, εκείνους τους πολύ λίγους με τις μεγάλες περιουσίες, που επιθυμούν να απολαμβάνουν τις κορυφαίες εκφράσεις της ταχύτητας και της τεχνολογίας.
Οι Κινέζοι φυσικά ήταν για άλλη μια φορά παρόντες, μόνιμοι θαμώνες πλέον των ευρωπαϊκών εκθέσεων, ενώ δεν μπορούμε παρά να τονίσουμε την επιστροφή της Citroen στην παρουσίαση ρηξικέλευθων λύσεων με τη μορφή του C4 Cactus, μια τακτική που την έκανε διάσημη στο παρελθόν και δημιούργησε οπαδούς στις τάξεις των πελατών της. Σε μια εποχή που ελάχιστοι τολμούν κάτι το πραγματικά διαφορετικό, κάθε πρόταση που ξεφεύγει από την πεπατημένη  είναι σίγουρα εξαιρετικά ευπρόσδεκτη. Όπως ευπρόσδεκτο είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό που εμφανίζεται όλο και πιο έντονα στα νέα αυτοκίνητα -ιδιαίτερα αυτά που απευθύνονται κατεξοχήν στη νέα γενιά- και είναι η πολυχρωμία εσωτερικά κι εξωτερικά, που κάνει πολύ πιο ευχάριστη την παρουσία των αυτοκινήτων στους δρόμους και των ανθρώπων μέσα στα αυτοκίνητα._Π.Φ.


Αποστολή: Πάνος Φιλιππακόπουλος
Επιμέλεια: Πάνος Φιλιππακόπουλος, Γιάννης Τσιρογιάννης

Alfa Romeo 4C Spider

Alfa Romeo 4C Spider - Σαλόνι Γενεύης 2014

H Alfa Romeo παρουσίασε σε "avant-premiere" την ανοιχτή έκδοση της 4C, του διθέσιου σπορ αυτοκινήτου με την πίσω κίνηση και τον κινητήρα στο κέντρο, που παραπέμπει στην παράδοση της εταιρείας στα ανοιχτά σπορ αυτοκίνητα. Σχεδιασμένη από το σχεδιαστικό κέντρο της Alfa Romeo, υπόσχεται, εκτός από τη δεδομένη ιταλική κομψότητα, καλή ακαμψία και καλή διαχείριση της ροής του αέρα, ώστε να αποφεύγονται οι στροβιλισμοί στο εσωτερικό όταν η οροφή είναι ανοικτή. Και το ανοιχτό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα με το κουπέ, τον αλουμινένιο 4κύλινδρο 1750 τούρμπο με τους 240 ίππους, ο οποίος συνεργάζεται με το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCT της Alfa Romeo. Οι αλλαγές μπορούν να πραγματοποιηθούν και με τα "shift paddles" που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι. Για τις επιδόσεις η Alfa Romeo αναφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5'' και μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ./ώρα.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Alfa Romeo 4C Spider

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Audi TT

Audi TT - Σαλόνι Γενεύης 2014

Πιστό στην παράδοση να μην ξενίζει με τεράστιες σχεδιαστικές αλλαγές τους προηγούμενους πελάτες, το νέο TT αποτελεί τη φυσική συνέχεια του προκατόχου του, τουλάχιστον αισθητικά. Έχει άλλωστε και τις ίδιες σχεδόν εξωτερικές διαστάσεις, με μήκος 4,18μ., αν και το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 37 χιλιοστά στα 2.505 συνολικά. Η πιο μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα, τα φώτα τεχνολογίας Matrix LED δίνουν το στίγμα στο νέο ΤΤ. Πάνω από τα 120 χλμ./ώρα εκτείνεται πίσω ένα σπόιλερ, κρυμμένο στο χώρο αποσκευών, για βελτίωση της αεροδυναμικής και αύξηση της αρνητικής άντωσης. Η έκδοση TTS διαθέτει τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης και όχι δύο όπως οι άλλες. Από πλευράς κινητήρων, το νέο ΤΤ θα χρησιμοποιεί τους βενζινοκινητήρες 2.0 TFSI, με ισχύ 230 και 310 ίππων (για τα TT και TTS αντίστοιχα), ενώ θα χρησιμοποιεί και τον 2λιτρο ντίζελ TDI με ισχύ 184 ίππων. Το χειροκίνητο κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, ενώ φυσικά το νέο Audi μπορεί να εξοπλιστεί με το εξάρι αυτόματο κιβώτιο S tronic και την τετρακίνηση quattro. Οι αναρτήσεις είναι με γόνατα Μακφέρσον εμπρός και σύστημα 4 συνδέσμων πίσω.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Audi TT

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

BMW 2 Active Tourer

BMW 2 Active Tourer - Σαλόνι Γενεύης 2014

Η BMW καταφεύγει για πρώτη φορά στη μπροστινή κίνηση για ένα εντελώς νέο μοντέλο της, το μικρομεσαίο πολυμορφικό Active Tourer της σειράς 2. Το μήκους 4,342 μ. αυτοκίνητο είναι το δεύτερο μέλος της σειράς 2, η οποία δεν θα περιοριστεί σε σπορτίφ λύσεις κουπέ και καμπριολέ. Το μεταξόνιο των 2.670 χιλιοστών και το αυξημένο ύψος του αμαξώματος εγγυώνται καλούς χώρους για τους επιβάτες, ο χώρος αποσκευών είναι μεγάλος (468 λίτρα), ενώ η BMW υπόσχεται αφθονία αποθηκευτικών χώρων στο εσωτερικό και ευελιξία διαμόρφωσης (χάριν της οποίας επισημαίνει ότι αναγκάστηκε να καταφύγει στη μπροστινή κίνηση). Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί μια νέα σειρά 3κύλινδρων και 4κύλινδρων κινητήρων, που θα χρησιμοποιούνται επίσης και στο νέο Mini. Η 218i Active Tourer θα χρησιμοποιεί ένα 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου με 136 ίππους σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Η κορυφαία έκδοση είναι η 2λιτρη 4κύλινδρη (επίσης τούρμπο) 225i Active Tourer, που αποδίδει 231 ίππους και η BMW ανακοινώνει γι' αυτήν επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,8'' και μέγιστη ταχύτητα 235 χλμ./ώρα. Τέλος θα υπάρχει κι ένας 2λιτρος 4κύλινδρος ντίζελ 150 ίππων για την 218d.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - BMW 2 Active Tourer

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
     
     
       
     

BMW 4 Gran Coupe

BMW 4 Gran Coupe - Σαλόνι Γενεύης 2014

Η επιτυχία των 4θυρων κουπέ έχει οδηγήσει τη BMW στη δημιουργία τέτοιων εκδόσεων, στο όνομα των οποίων προστίθεται ο χαρακτηρισμός Gran Coupe, ακόμα και για μοντέλα της που... ούτως ή άλλως είναι κουπέ. Έτσι, μετά την παρουσίαση της σειράς 4 σε εκδόσεις κουπέ και καμπριολέ, παρουσίασε τώρα επίσημα και την έκδοση 4 Gran Coupe. Το αυτοκίνητο έχει τις ίδιες ακριβώς διαστάσεις με τη 2θυρη 4 Coupe (μήκος 4,638 μ., πλάτος 1.825 μ. μεταξόνιο 2.810 χιλιοστά) και η μοναδική της διαφορά είναι στο ύψος και το μήκος της οροφής, που είναι αυξημένα κατά 12 και 112 χιλιοστά αντίστοιχα, δημιουργώντας μια πιο ομαλή καμπύλη σύγκλισης προς τα πίσω. Κάτι που προφανώς βελτιώνει την άνεση των πίσω επιβατών, που έχουν περισσότερο «αέρα» πάνω από το κεφάλι τους. Ας μη ξεχνάμε πως τα 4θυρα κουπέ έχουν ως στόχο να συνδυάζουν ένα κουπέ σχήμα με τους χώρους ενός κανονικού 4θέσιου σεντάν, γι' αυτό άλλωστε και η 4 Gran Coupe έχει και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών από το 2θυρο μοντέλο (480 λίτρα αντί για 445). Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί φυσικά το «δάπεδο» και τα μηχανικά μέρη της σειράς 4 και θα προσφέρεται με τον 2λιτρο βενζινοκινητήρα τούρμπο των 184 ίππων για την 420i και των 245 ίππων για την 428i, τον 6κύλινδρο 3λιτρο τούρμπο των 306 ίππων για την 435i, ενώ στα ντίζελ υπάρχει ο 2λιτρος κινητήρας με 143 ίππους για την 418d και με 184 ίππους για την 420d. η 428i και η 420d θα προσφέρονται και σε τετρακίνητες εκδόσεις xDrive, με απόσταση από το έδαφος αυξημένη κατά 15 χιλιοστά.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - BMW 4 Gran Coupe

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
         
     

Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo

Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo - Σαλόνι Γενεύης 2014

Μαζί δημιούργησαν και πάλι το νέο τους μίνι Citroen, Peugeot και Toyota, μόνο που τώρα οι σχεδιαστικές διαφορές είναι πολύ μεγαλύτερες εξωτερικά, ώστε να διακρίνεται η ταυτότητα κάθε μάρκας. Με δεδομένο τον αστικό χαρακτήρα του μικρού αυτοκινήτου (μήκος 3,47 μ.), ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στη δυνατότητα προσωποποίησης, με πολλές επιλογές για το αμάξωμα (χρώματα, 2 ή 4 πόρτες, κλειστό ή ανοιχτό) και για το εσωτερικό, στα στοιχεία ενημέρωσης, επικοινωνίας και ψυχαγωγίας και στον εξοπλισμό. Έτσι, στο ταμπλό δεσπόζει μία οθόνη αφής, στοιχείο που σαφώς ταυτίζεται με τη νεολαία της εποχής μας, στην οποία κατεξοχήν απευθύνονται τα τρία μίνι με το κοινό DNA. Θα χρησιμοποιούν τρικύλινδρο κινητήρα ενός λίτρου με 68 ίππους, αλλά η Peugeot ανακοίνωσε κι ένα νέο κινητήρα 1.2 με 82 ίππους, που όπως και ο μικρός έχει εκπομπές CO2 κάτω από 100 g/km. και θα απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Υποθέτουμε, λόγω συνύπαρξης στο ίδιο γκρουπ, ότι τον 1.2 θα τον δούμε και στο Citroen, αλλά δεν γνωρίζουμε αν θα χρησιμοποιηθεί και στο Aygo. Προς το παρόν η Toyota στα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου αναφέρει μόνο τον χιλιάρη κινητήρα.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
     C1  C1
     
    108  108
     
     108  108
     
     AygoAygo
    Aygo

Citroen C4 Cactus

Citroen C4 Cactus - Σαλόνι Γενεύης 2014

Επιστρέφοντας στα παραδοσιακά μονοπάτια της καινοτομίας που την ανέδειξαν στον παρελθόν, η Citroen κάνει μια θεαματική είσοδο στη συνεχώς αναπτυσσόμενη κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων ελεύθερου χρόνου μ' ένα μοντέλο που σίγουρα δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο. Το C4 Cactus ξεχωρίζει κατ' αρχάς με την εμφάνισή του, αλλά και με τεχνολογικές καινοτομίες με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Η πιο εντυπωσιακή είναι σίγουρα τα εξωτερικά προστατευτικά "airbumps", τοποθετημένα στις πλευρές και τους προφυλακτήρες, τα οποία είναι κατασκευασμένα από εύκαμπτο υλικό και περιλαμβάνουν θύλακες αέρα, απορροφώντας τα μικρά χτυπήματα χωρίς να γίνεται ζημιά στο αυτοκίνητο. Τα "airbumps" διατίθενται σε 4 διαφορετικά χρώματα, προσφέροντας έτσι και δυνατότητα «εξατομίκευσης» της εμφάνισης του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία επίσης είναι ο τοποθετημένος στην οροφή αερόσακος συνοδηγού, που βοηθάει στην αύξηση του διαθέσιμου χώρου για επιβάτες, αλλά και την ύπαρξη μεγαλύτερων αποθηκευτικών χώρων. To C4 Cactus έχει μεταξόνιο 2,6 μ., όπως και η C4, και μήκος 4,16 μ., ενώ οι νέες τεχνολογίες στην κατασκευή του αμαξώματος και οι μικροί κινητήρες έχουν ως αποτέλεσμα ένα βάρος (965 κιλά) μικρότερο κατά 200 κιλά σε σχέση με τη C4, με προφανές όφελος στις επιδόσεις και την οικονομία. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 358 λίτρα.Το Cactus χρησιμοποιεί τον 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.2 σε ατμοσφαιρική έκδοση με 75 ή 82 ίππους και τούρμπο με 110 ίππους, όπως και τον ντίζελ 1.6 με 92 και 100 ίππους.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Citroen C4 Cactus

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
     
     
      
     

Citroen C5 CrossTourer

Citroen C5 CrossTourer - Σαλόνι Γενεύης 2014

Η Citroen παρουσίασε μία υπερυψωμένη έκδοση "allroad" της στέισον C5, με το όνομα CrossTourer. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που έχει περισσότερο ως στόχο να δείχνει εκτός δρόμου, αφού υπάρχει ένα όλο και μεγαλύτερο ενδιαφερόμενο κοινό γι' αυτό, παρά να προσφέρει πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες, τις οποίες αποκλείει η απουσία τετρακίνησης. Δυνατότητες για κίνηση σε στεγνούς χωματόδρομους έχει πάντως, αφού έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χιλιοστά. Χάρη μάλιστα στην τελευταία γενιά της υδροπνευματικής ανάρτησης Hydractive III+ αυτή απόσταση μπορεί να αυξηθεί κατά 6 εκατοστά σε ταχύτητες μέχρι 10 χλμ./ώρα και κατά 4 εκατοστά σε ταχύτητες μέχρι 40 χλμ./ώρα. Το γεγονός ότι η υδροπνευματική ανάρτηση διατηρεί σταθερή την απόσταση από το έδαφος αποτελεί επίσης ένα πλεονέκτημα που επιτρέπει τη διάβαση από ένα κακό χωματόδρομο πολύ ευκολότερα απ' ότι μ' ένα συμβατικό επιβατικό αυτοκίνητο. Η C5 CrossTourer, που θα χρησιμοποιεί τον ντίζελ 1.6 των 115 ίππων, ξεχωρίζει εξωτερικά με τα διάφορα προστατευτικά γύρω-γύρω στο αμάξωμα και τις αλουμινένιες ζάντες των 18 ιντσών.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Citroen C5 CrossTourer

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Jeep Renegade

Jeep Renegade - Σαλόνι Γενεύης 2014

Το νέο μικρό και πολυαναμενόμενο Jeep αποτελεί την ευχάριστη έκπληξη της χρονιάς και η Jeep κράτησε ως επτασφράγιστο μυστικό την παρουσίασή του στη Γενεύη, μέχρι την προηγούμενη μέρα, οπότε διέρρευσαν κάποιες φωτογραφίες στην Αμερική. Σχεδιαστικά σίγουρα έχει τη δική του προσωπικότητα, ενώ προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Βασίζεται στην κοινή πλατφόρμα που θα χρησιμοποιήσει και η Fiat για το δικό της μικρό αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου, 500Χ. Το μήκος του φτάνει τα 4,23 μ. Οι κινητήρες προέρχονται από τη Fiat και στους κινητήρες βενζίνης συναντάμε τον 1.4 Turbo MultiAir με 140 και 170 ίππους. Στους αντίστοιχους πετρελαίου βρίσκουμε τον 1.6 με 120 ίππους και τον 2.0 με 140 και 170 ίππους. Να σημειωθεί πως υπάρχουν προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις με δύο συστήματα. Το πρώτο είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, ενώ το δεύτερο διαθέτει κοντές σχέσεις και πέντε προγράμματα λειτουργίας. Τα κιβώτια που θα προσφέρονται είναι εξάρι χειροκίνητο και το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCT της Fiat, ενώ το Renegade θα προσφέρεται προαιρετικά και με ένα αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων. Πρόκειται ουσιαστικά για το πρώτο Jeep που θα παράγεται και εκτός Αμερικής, αφού θα κατασκευάζεται και στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις της Fiat στο Μέλφι, ενώ θα εξάγεται σε 100 χώρες συνολικά.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Jeep Renegade

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Jeep Cherokee

Jeep Cherokee - Σαλόνι Γενεύης 2014

Στη Γενεύη παρουσιάστηκε η ευρωπαϊκή έκδοση του νέου Cherokee. Όπως είχε ήδη ανακοινωθεί κατά την πρεμιέρα της αμερικανικής έκδοσης στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, το νέο Cherokee έχει ανεξάρτητες αναρτήσεις εμπρός-πίσω και προσφέρεται σε προσθιοκίνητη έκδοση και σε τετρακίνητη, η οποία προσφέρει 3 διαφορετικές επιλογές στον υποψήφιο πελάτη, απλή τετρακίνηση, τετρακίνηση με πρόσθετη επιλογή για «κοντές» σχέσεις και τετρακίνηση με επιπλέον κοντές σχέσεις και μπλοκέ πίσω διαφορικό. Επίσης, εκτός από την τετρακίνηση, υπάρχουν και ηλεκτρονικά βοηθήματα για την υποβοήθηση της κίνησης σε εκτός δρόμου επιφάνειες, με ένα σύστημα ελέγχου ευστάθειας προσαρμοζόμενο στην επιφάνειας κίνησης, το οποίο προσφέρει τις εξής επιλογές: αυτόματο, χιόνι, σπορ, άμμος/λάσπη, βραχώδεις επιφάνειες. Η εξαγορά του γκρουπ Chrysler από τη Fiat έδωσε στο αμερικανικό γκρουπ πρόσβαση στους καλούς κινητήρες ντίζελ των Ιταλών, κάτι πολύ σημαντικό για την ευρωπαϊκή αγορά. Έτσι το νέο Cherokee θα προσφέρεται με το 2λιτρο ντίζελ Multijet των 170 ίππων του γκρουπ Fiat, που θα συνδυάζεται με το νέο αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων της Chrysler. Το αυτοκίνητο θα διατίθεται επίσης με το νέο βενζινοκινητήρα 2.4 MultiAir κι ένα 3λιτρο V6.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Jeep Cherokee

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Lamborghini Huracan

Lamborghini Huracan - Σαλόνι Γενεύης 2014

Ο αντικαταστάτης της Gallardo ονομάζεται Huracán. Με στιλ που βαδίζει πάνω στη σχεδιαστική «γλώσσα» της Lamborghini, προσαρμοσμένο βέβαια και στις σύγχρονες τεχνολογικές εξελίξεις με φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED εξωτερικά και έγχρωμη οθόνη TFT στο εσωτερικό, η Huracán LP 610-4, όπως είναι το πλήρες όνομά της, έχει αμάξωμα στο οποίο έχει γίνει ευρεία χρήση αλουμινίου και ανθρακονημάτων, συγκρατώντας έτσι το βάρος της στα 1.422 κιλά. Κινείται από ένα νέο κινητήρα V10 5,2 λίτρων, που αποδίδει 610 ίππους στις 8.250 στροφές και ροπή 57,1 kgm στις 6.500 στροφές, συνδυάζοντας άμεσο και έμμεσο ψεκασμό ταυτόχρονα. Η μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τη Lamborghini είναι 325 χλμ./ώρα, η επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα γίνεται μόλις σε 3,2'' και από 0 ως 200 χλμ./ώρα σε 9,9''. Το κιβώτιο είναι ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη με 7 ταχύτητες, τα φρένα είναι κεραμικά και το αυτοκίνητο είναι φυσικά τετρακίνητο. Κινητήρας, κιβώτιο, τετρακίνηση και ηλεκτρονικά συστήματα προσφέρουν τη δυνατότητα ρύθμισης με βάση 3 διαφορετικές επιλογές οδήγησης: Strada, Sport και Corsa. Οι πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων σε πελάτες προγραμματίζονται μέσα στην άνοιξη.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Lamborghini Huracan

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
         
     

McLaren 650S

McLaren 650S - Σαλόνι Γενεύης 2014

Η McLaren παρουσίασε -σε ανοιχτή και κλειστή έκδοση- το νέο της υπεραυτοκίνητο, την 650S, που τοποθετείται πάνω από τη 12C, η οποία θα εξακολουθήσει να πωλείται. Το όνομα του αυτοκινήτου παραπέμπει στην ισχύ του κινητήρα του, του V8 των 3,8 λίτρων της McLaren με το διπλό τούρμπο, ο οποίος αποδίδει εδώ 650 ίππους και συνδυάζεται με επτάρι ημιαυτόματο κιβώτιο. Η 650S, η σχεδίαση της οποίας είναι εμπνευσμένη από την P1, θα προσφέρεται σε εκδόσεις κουπέ και σπάιντερ (με αναδιπλούμενη σκληρή οροφή) και βασίζεται στο «σασί» ProActive Chassis Control της McLaren με τα διπλά ψαλίδια και τα ρυθμιζόμενα και αλληλεπιδρώντα αμορτισέρ. Το σύστημα θα προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 3 διαφορετικούς τρόπους οδήγησης, Normal, Sport και Track (πίστα), ενώ το αυτοκίνητο θα διαθέτει και το αερόφρενο που πρωτοεμφανίστηκε στη 12C. Τα λάστιχα θα είναι τα Pirelli P Zero και οι αλουμινένιες ζάντες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Σχετικά με τις επιδόσεις, η McLaren ανακοίνωσε επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3'', 0-200 χλμ./ώρα σε 8,4'' (8,6'' για τη Spider) και 0-300 χλμ./ώρα σε 25,4'' (26,5'' για τη Spider), ενώ η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 333 χλμ./ώρα (329 για τη Spider).

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - McLaren 650S

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
         
     

Mercedes S-Class Coupe

Mercedes S-Class Coupe - Σαλόνι Γενεύης 2014

Η Mercedes παρουσίασε το κορυφαίο κουπέ της γκάμας της, βασισμένο στη ναυαρχίδα της, την S-Class. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί όλο το τεχνολογικό «οπλοστάσιο» της S-Class, σε επίπεδο μηχανικών μερών, συστημάτων ασφαλείας και συστημάτων άνεσης, πληροφόρησης και ψυχαγωγίας, ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει δηλαδή στην τεχνολογία αυτοκινήτου, συμπεριλαμβάνοντας τη νέα πλήρως ενεργητική ανάρτηση, η οποία συνδέεται με σύστημα που παρακολουθεί το δρόμο εμπρός από το αυτοκίνητο, ανιχνεύει τις ανωμαλίες και προσαρμόζει ανάλογα τη ρύθμισή της. Το μεταξόνιο είναι 2.945 χιλιοστά και το μήκος ξεπερνάει τα 5 μέτρα (5,027). Η S-Class Coupe θα χρησιμοποιεί το κορυφαίο κινητήρα της S-Class, τον V8 των 4,7 λίτρων, ο οποίος όμως στην S 500 Coupe θα χρησιμοποιείται σε υπερτροφοδοτούμενη έκδοση με διπλό τούρμπο, που αποδίδει 455 ίππους και ροπή 71,3 kgm.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Mercedes S-Class Coupe

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
         
     

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW - Σαλόνι Γενεύης 2014

Λίγους μήνες μετά την επίσημη πρεμιέρα του νέου 308 στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, τον περασμένο Σεπτέμβριο, η Peugeot παρουσιάζει τώρα στη Γενεύη μία νέα έκδοση του μικρομεσαίου μοντέλου της με αμάξωμα «στέισον». Το 308 SW έχει μήκος 5,58μ. και η βασική του διαφορά με το χάτσμπακ 308 είναι φυσικά το διαφορετικό πίσω μέρος, που κρύβει ένα τεράστιο χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 610 λίτρων! Βασισμένο, όπως και το χάτσμπακ, στη νέα πλατφόρμα της Peugeot, το νέο 308 SW είναι ελαφρύτερο κατά 140 κιλά από το προηγούμενο, χάρη στις νέες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του αμαξώματος. Θα διατίθεται με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ και μεταξύ των εκδόσεών του θα υπάρχει και η ντίζελ BlueHDi, η οποία έχει τυποποιημένες εκπομπές CO2 μόλις 86 g/km, τιμή οπωσδήποτε εντυπωσιακή για αυτοκίνητο με συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Peugeot 308 SW

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Qoros 3 Hatch

Qoros 3 Hatch - Σαλόνι Γενεύης 2014

Απόβαση στην Ευρώπη θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η ολομέτωπη επίθεση της κινεζικής εταιρείας στην Ευρώπη. Το Qoros 3 Hatch τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας των 5θυρων μικρομεσαίων οικογενειακών. Βασίζεται στο 3 Sedan που παρουσιάστηκε στο περσινό Σαλόνι της Γενεύης, από το οποίο είναι πιο κοντό, έχει όμως το ίδιο πλάτος (1,84 μ.) και μεταξόνιο (2,69 μ). Ο χώρος των αποσκευών φτάνει τα 405 λίτρα, κάτι που αποδεικνύει και τον οικογενειακό χαρακτήρα του νέου μοντέλου. Ο εξοπλισμός όλων των διαθέσιμων εκδόσεων αναμένεται να είναι πλούσιος, κάτι που ισχύει και για την έκδοση σεντάν. Κάτω από το καπό θα φωλιάζει ένας 1600άρης κινητήρας ο οποίος στην ατμοσφαιρική εκδοχή θα παράγει 126 ίππους ενώ στην υπερτροφοδοτούμενη 156 ίππους. Ο πρώτος θα συνδυάζεται εξαρχής με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, με τον δεύτερο να υιοθετεί αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Qoros 3 Hatch

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
         
     

Renault Twingo

Renault Twingo - Σαλόνι Γενεύης 2014

Με ένα εντελώς νέο και διαφορετικής αρχιτεκτονικής αυτοκίνητο, που απλώς χρησιμοποιεί το ίδιο όνομα με το προηγούμενο, η Renault ξαφνιάζει το αυτοκινητικό κοινό με το νέο Twingo, καρπό της συνεργασίας της με τη Mercedes. Αυτή η συνεργασία, που οδήγησε στην παράλληλη εξέλιξη του Twingo με το νέο smart, είχε ως αποτέλεσμα ένα μίνι αυτοκίνητο με τον κινητήρα και την κίνηση πίσω. Σύμφωνα με τη Renault, αυτή η επιλογή έγινε εξαρχής με στόχο τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου πόλης με μικρότερες διαστάσεις, άρα και καλύτερη ευελιξία, αλλά με μεγαλύτερους χώρους! Κι επειδή το κόστος εξέλιξης μιας τέτοιας λύσης είναι πολύ υψηλό, προέκυψε η συνεργασία με τη Mercedes. Με τους τροχούς τοποθετημένους στις 4 γωνιές του αμαξώματος, το νέο Twingo έχει μεγάλο μεταξόνιο για την κατηγορία του και τους ανάλογους χώρους. Το μήκος του είναι 3,59 μ., 22 εκατοστά μεγαλύτερο από το προηγούμενο Twingo, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 219 λίτρα. Επίσης, για να είναι πιο πρακτικό, έχει πλέον 5θυρο αμάξωμα αντί για το 3θυρο του προηγούμενου. Εκτός από το διαιρούμενο πίσω κάθισμα, αναδιπλούμενη πλάτη έχει και το κάθισμα του συνοδηγού, οπότε το μικρό αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα μήκους μέχρι 2,2 μ! Το νέο Twingo θα προσφέρεται με 3κύλινδρους κινητήρες , ένα χιλιάρη ατμοσφαιρικό 70 ίππων κι ένα τούρμπο 898 κ.εκ. με 90 ίππους.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Renault Twingo

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Skoda Octavia Scout

Skoda Octavia Scout - Σαλόνι Γενεύης 2014

Η Scout έκδοση τoy Octavia βασίζεται στo Octavia Combi και ακριβώς όπως και στο προηγούμενο Scout, είναι ένα wagon όχημα με off-road στοιχεία. Έχει νέους προφυλακτήρες με ασημένιες λεπτομέρειες, αλουμινένιες ράγες οροφής και νέες ζάντες 17''. Το σύστημα τετρακίνησης Haldex 5 συνεργάζεται με δύο κινητήρες πετρελαίου (2.0 TDi 184 ίππων και 2.0 TDi 150 ίππων) καθώς και με έναν βενζινοκινητήρα 1.8 TSi με ισχύ 180 ίππων. Η απόσταση από το έδαφος του Octavia Scout 4x4 είναι 17,1 εκατοστά, αυξημένη κατά 3,3 εκατοστά σε σχέση με το Octavia. Το πακέτο "off road" που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό αποτρέπει στην πιο σκληρή χρήση τις φθορές και τις ζημιές στο κάτω μέρος του πλαισίου, ενώ προστατεύει και το χώρο του κινητήρα από λάσπες κ.λπ. Η προστασία εξασφαλίζεται μέσω επιπλέον πλαστικών προστατευτικών, τόσο για τμήματα του δαπέδου όσο και για τις σωληνώσεις των φρένων και της τροφοδοσίας καυσίμου.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Skoda Octavia Scout

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Suzuki Celerio

Suzuki Celerio - Σαλόνι Γενεύης 2014

Celerio ονομάζεται το μίνι αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει το γνωστό μας Alto και πρόκειται να ξεκινήσει την εμπορική πορεία στη χώρα μας την επόμενη χρονιά. Το Celerio έχει μήκος 3,6 μέτρα και είναι κατά 10 εκατοστά ψηλότερο από τον προκάτοχό του. Ο χώρος αποσκευών είναι πολύ καλός για μίνι αυτοκίνητο πόλης, φτάνοντας τα 254 λίτρα. Η σχεδίασή του προέρχεται κυρίως από το A Wind concept το οποίο είδαμε στα τέλη του προηγούμενου έτους. Κάτω από το καπό του θα ζει ένας αναβαθμισμένος τρικύλινδρος κινητήρας ενός λίτρου με ισχύ 68 ίππους. Η κίνηση θα μεταφέρεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ή ενός ημιαυτόματου κιβωτίου, 5 ταχυτήτων και τα δύο. Με τη συνδρομή του συστήματος Start/Stop το Celerio έχει τυποποιημένες εκπομπές CO2 μόλις 85 g/km.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Suzuki Celerio

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
         
     

Μοντέλα που ανανεώθηκαν: BMW X3

Μοντέλα που ανανεώθηκαν: BMW X3 - Σαλόνι Γενεύης 2014

Η BMW ανανέωσε την X3, με αισθητικές επεμβάσεις στο εξωτερικό και το εσωτερικό που προσαρμόζουν το αυτοκίνητο στις τελευταίες τάσεις της αγοράς και τις σχεδιαστικές εξελίξεις στην γενική εταιρική «ταυτότητα» των μοντέλων της. Υπάρχουν επίσης και νέα πακέτα εξοπλισμού, όπως και νέα υλικά και διακοσμητικά στο εσωτερικό, που σύμφωνα με την εταιρεία προσφέρουν μία εικόνα ποιοτικής αναβάθμισης. Στην ανανεωμένη X3 επίσης, που θα προσφέρεται με τέσσερις κινητήρες ντίζελ και τρεις βενζινοκινητήρες, κάνει το ντεμπούτο το ο νέος 2λιτρος ντίζελ της εταιρείας με 190 ίππους. Φυσικά έχουν εφαρμοστεί όλες οι τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις για μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, όπως π.χ. τα τέταρτης γενιάς ελαστικά μειωμένης αντίστασης κύλισης. Το αυτοκίνητο θα εξακολουθήσει φυσικά να προσφέρεται σε εκδόσεις με πίσω κίνηση και με τετρακίνηση και κιβώτιο χειροκίνητο 6 σχέσεων ή αυτόματο 8 σχέσεων.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Μοντέλα που ανανεώθηκαν: BMW X3

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Ferrari California T

Ferrari California T - Σαλόνι Γενεύης 2014

Ριζική ανανέωση της California από τη Ferrari, προσθέτοντας στο όνομά της και το γράμμα «Τ». Βασικό στοιχείο της California T, είναι ο νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας άμεσου ψεκασμού V8 των 3.855 κ.εκ., που αποδίδει 560 ίππους στις 7.500 στροφές και ροπή 77 kgm στις 4.750 στροφές, αυξημένη κατά 49% σε σχέση με τον μεγαλύτερο ατμοσφαιρικό V8 του προηγούμενου μοντέλου. Παρά τη σημαντική αύξηση της ισχύος και της ροπής, όμως, ο νέος κινητήρας έχει κατανάλωση μειωμένη κατά 15%. Το αυτοκίνητο έχει υποστεί και σχεδιαστική ανανέωση, ενώ διαθέτει επίσης την τελευταία γενιά του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου ελκτικής πρόσφυσης της Ferrari, νέα ελατήρια και αμορτισέρ, βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης, καθώς και κεραμικά φρένα με δίσκους και τακάκια από νέο υλικό. Οι επιδόσεις που αναφέρει η Ferrari για την California T είναι επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε 3,6'' και μέγιστη ταχύτητα 316 χλμ./ώρα.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Ferrari California T

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     
     
     
      

Kia Sportage

Kia Sportage - Σαλόνι Γενεύης 2014

Η Kia παρουσίασε το ανανεωμένο Sportage, που όπως συνηθίζεται σε αυτές τις περιπτώσεις, έχει υποστεί περιορισμένες αισθητικές αλλαγές στην εξωτερική του εμφάνιση και αναβάθμιση του εσωτερικού με νέα υλικά. Αναβάθμιση έχει γίνει επίσης και στον εξοπλισμό, με νέο ηχοσύστημα, πίσω φώτα τεχνολογίας LED, ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης με επιλογές υποβοήθησης FlexSteer της Kia, θερμαινόμενο τιμόνι και μία οθόνη TFT LCD 4.2''. Η εταιρεία επισημαίνει επίσης ότι έχουν γίνει και αλλαγές που αποσκοπούν στην ελαχιστοποίηση του θορύβου και των κραδασμών, όπως το ηχομονωμένο παρμπρίζ, βελτιώσεις στα υποπλαίσια και νέες βάσεις της μετάδοσης. Το ανανεωμένο Sportage, που κατασκευάζεται στη Σλοβακία, θ' αρχίσει να πωλείται στην Ευρώπη μέσα στο 2014.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Kia Sportage

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Nissan Juke

Nissan Juke - Σαλόνι Γενεύης 2014

Η αχίλλειος πτέρνα στο μικρό αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου της Nissan ήταν οι περιορισμένοι χώροι, κάτι που αντιμετωπίστηκε εν μέρει στο ανανεωμένο μοντέλο του 2014. Ο χώρος αποσκευών επανασχεδιάστηκε στις προσθιοκίνητες εκδόσεις και πλέον έχουν χωρητικότητα αυξημένη κατά 40% στα 354 λίτρα, ικανοποιητική επίδοση για την συγκεκριμένη κατηγορία. Το σύστημα πολυμέσων NissanConnect προσφέρει πλέον συνδεσιμότητα με smartphone. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρία σύνολα, με νέο τον 1.2 τούρμπο βενζίνης, ισχύος 115 ίππων. Ο ντίζελ 1.5 dCi των 110 ίππων υπάρχει στη γκάμα, ενώ στην κορυφή συναντάμε τον 1.6 τούρμπο βενζίνης ισχύος 190 ίππων.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Nissan Juke

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     

Opel Adam Rocks

Opel Adam Rocks - Σαλόνι Γενεύης 2014

Καθώς το μέσο μέγεθος των αυτοκινήτων ελεύθερου χρόνου μειώνεται συνεχώς και η τετρακίνηση αφαιρείται από τα περισσότερα, οι περισσότεροι κατασκευαστές παρουσιάζουν αντίστοιχες εκδόσεις για τα μικρά μοντέλα τους, ακόμα και τα μίνι. Τελευταία προσθήκη σ' αυτήν την κατηγορία των μικρών "crossover" με τον περιπετειώδη χαρακτήρα είναι το Adam Rocks, το μικρότερο ίσως απ' όλα (μήκος 3,74 μ.). Με αμάξωμα που θυμίζει εκτός δρόμου, υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή, αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χιλιοστά και 17άρες ζάντες, προσπαθεί να διευρύνει το νεανικό κοινό στο οποίο απευθύνεται το Adam και προς εκείνους που θέλουν το αυτοκίνητο για μια εκδρομή εκτός πόλης. Ο κινητήρας που θα φοράει το Adam Rocks είναι ο νέος τρικύλινδρος χιλιάρης της Opel με τούρμπο και άμεσο ψεκασμό, ο οποίος αποδίδει 115 ίππους και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Και φυσικά, ως νεανικό αυτοκίνητο, το Adam Rocks θα διαθέτει την τελευταία γενιά του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας IntelliLink της Opel, που προσφέρει εύκολη ενσωμάτωση των smartphones με λειτουργικά Apple iOS και Android. Οι πωλήσεις του Adam Rocks θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι. Στη Γενεύη η Opel παρουσίασε επίσης και τη σπορ έκδοση "S" του Adam, με κινητήρα 1.4 τούρμπο ισχύος 150 ίππων.

 

  • Περισσότερες Φωτογραφίες - Opel Adam Rocks

    Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
     


  UP