Ακόμα μεγαλύτερη αύξηση είχε η ελληνική αγορά τον Αύγουστο σε σχέση με τον Ιούλιο, χάρη και στις πωλήσεις των ενοικιαζόμενων. Σ' αυτές οφείλεται και το άλμα της Fiat, που σκαρφάλωσε στη δεύτερη θέση πίσω από την πρώτη Toyota, χάρη στην επίδοση του Panda, που ήταν το πρώτο μοντέλο σε πωλήσεις ανεξαρτήτως κατηγορίας. Η Peugeot υποχώρησε στην τρίτη θέση, διατηρώντας πάντως διψήφιο ποσοστό, ενώ η «ομόσταυλη» Citroen είχε σημαντική αύξηση σε πωλήσεις και μερίδιο, ανεβαίνοντας αρκετές θέσεις στην κατάταξη. Σε υψηλά επίπεδα διατηρήθηκε και η Hyundai, ενώ στη δεκάδα διατηρήθηκε και η «ξαδέλφη» Kia. Από τις premium μάρκες στη δεκάδα ήταν η Audi με... 2 αυτοκίνητα παραπάνω από την 11η Renault! Μετά το ξεκίνημά της στην Ελλάδα τον Ιούλιο, η κινέζικη MG είχε τον Αύγουστο 73 πωλήσεις, ενώ τον Αύγουστο πουλήθηκε και μία Maserati.