Peugeot e-2008 - 156 PS 54 kWh

Η ηλεκτρική έκδοση του Peugeot 2008 συνεχίζει να διευρύνει τα όρια της κατηγορίας των B-SUV. Το ανανεωμένο e-2008 δεν είναι απλώς μια εναλλακτική λύση με μηδενικούς ρύπους, αλλά μια ολοκληρωμένη πρόταση που συνδυάζει δυναμική εμφάνιση, σύγχρονη τεχνολογία και καθημερινή πρακτικότητα. Η δεύτερη γενιά της μπαταρίας των 54 kWh (αντί για 50), σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα των 156 ίππων, προσφέρει αυτονομία που φτάνει σχεδόν τα 400 χιλιόμετρα στον μικτό κύκλο, αλλά και επαρκείς επιδόσεις για καθημερινή χρήση και σύντομες εξορμήσεις. Με το εμπρός τμήμα να διατηρεί το γνώριμο, δυναμικό στυλ της Peugeot, και το πίσω μέρος να ανανεώνεται με φωτιστικά σώματα LED που θυμίζουν τα νύχια του λιονταριού, το e-2008 δείχνει στιβαρό και σύγχρονο, ενώ ταυτόχρονα, διατηρεί την κομψότητα που χαρακτηρίζει τα γαλλικά SUV. Κάτι βέβαια που διαπιστώνεις και στο δρόμο, στα μάτια των θεατών.

Εσωτερικό
Το εσωτερικό του e-2008 συνεχίζει την παράδοση της Peugeot για ένα premium περιβάλλον σε συμπαγές SUV. Η πρώτη αίσθηση είναι η προσεγμένη ποιότητα κατασκευής και η τακτοποιημένη εργονομία, με τις επιφάνειες να συνδυάζουν σκληρά πλαστικά με μαλακές επενδύσεις, σε διάφορα σημεία. Η θέση οδήγησης προσφέρει εξαιρετική ορατότητα, ενώ το μικρό τιμόνι και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενισχύουν την αίσθηση σπορτίφ χαρακτήρα. Ο τελευταίος είναι 10 ιντσών και μπορεί να διαμορφωθεί ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού, εμφανίζοντας πληροφορίες για την αυτονομία, την ενεργειακή κατανάλωση και την ανάκτηση ενέργειας. Η κεντρική οθόνη αφής, επίσης 10 ιντσών, φιλοξενεί το σύστημα πολυμέσων, με πλήρη υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και πρόσβαση στις ρυθμίσεις του οχήματος, της φόρτισης και των βοηθημάτων οδήγησης. Ο χώρος για τους επιβάτες είναι ικανοποιητικός, ενώ ο χώρος αποσκευών των 434 λίτρων μπορεί να επεκταθεί με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, διατηρώντας την πρακτικότητα που απαιτεί η καθημερινότητα.

Η εργονομία των χειριστηρίων είναι προσεγμένη: οι «toggle switches» κάτω από την οθόνη, παρέχουν άμεση πρόσβαση σε κλιματισμό, επιλογές οδήγησης και άλλες βασικές λειτουργίες, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του οδηγού. Επιπλέον, ο εσωτερικός χώρος προσφέρει αρκετές θύρες USB-C, καλύπτοντας τις ανάγκες συνδεσιμότητας σύγχρονων συσκευών. Το Peugeot e-2008 των 156 ίππων ξεκινά από 34.800 ευρώ (χωρίς την κρατική επιδότηση), με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, ESP με hill holder, σύστημα προειδοποίησης επικείμενης σύγκρουσης και αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα ανίχνευσης έλλειψης προσοχής, 6 αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς τεχνολογίας LED, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, cruise control, ηχοσύστημα με ψηφιακό ραδιόφωνο, Bluetooth, συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, δύο θύρες USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα πλοήγησης, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας.

Κινητήρας-κιβώτιο
Ο ηλεκτροκινητήρας -σύγχρονος μόνιμου μαγνήτη- του e-2008 αποδίδει 156 ίππους και 260 Nm ροπής, επαρκή για σβέλτη επιτάχυνση, τόσο εντός όσο και εκτός πόλης. Η μετάδοση είναι μονής σχέσης, με την ισχύ να μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς και στην πράξη το σύνολο να προσφέρει άμεση απόκριση στο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα. Η μπαταρία των 54 kWh προσφέρει πραγματική αυτονομία γύρω στα 335 χιλιόμετρα, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκες χρήσης, με τις εργοστασιακές μετρήσεις να υπόσχονται λίγο πάνω από 400  χλμ. στον μικτό κύκλο WLTP. Η ενεργειακή κατανάλωση κυμαίνεται περίπου στα 16 kWh/100 χλμ., τιμή που καθιστά το ανανεωμένο e-2008 σχετικά αποδοτικό/οικονομικό σε καθημερινές μετακινήσεις. Σε επίπεδο φόρτισης ο ηλεκτρικός λέοντας υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 100  kW, επαναφέροντας τη μπαταρία από το 20% στο 80% σε περίπου 30 λεπτά της ώρας. Σε AC wallbox 11 kW, η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε περίπου 3,5 ώρες. Τα τρία προγράμματα οδήγησης –Eco, Normal, Sport– επιτρέπουν την προσαρμογή της απόκρισης του γκαζιού και της ανάκτησης ενέργειας. Στην επιλογή "Sport", το αυτοκίνητο γίνεται πιο ζωντανό και δυναμικό, διατηρώντας όμως την ασφάλεια και τον έλεγχο. Οι ενδιάμεσες επιταχύνσεις είναι καλές κυρίως στα προγράμματα "Normal" και "Sport". Στο "Εcο" έχεις διαθέσιμους μόλις τους 82 από τους 156 ίππους. Η χρυσή τομή πάντως φαίνεται πως είναι το "Normal" Οι 109 ίπποι, θα κινήσουν με άνεση το e-2008, ενώ στην περίπτωση που χρειαστείς όλη την ισχύ του κινητήρα αρκεί να βυθίσεις με δύναμη το δεξί πόδι.

Οδηγώντας
Στο δρόμο, το e-2008 προσφέρει ομαλή και αθόρυβη οδήγηση, χαρακτηριστικό όλων των ηλεκτρικών οχημάτων. Στις αστικές συνθήκες, η άμεση ροπή και η δυνατότητα ανάκτησης ενέργειας καθιστούν την χρήση ευχάριστη και αποδοτική. Η ανάρτηση, ρυθμισμένη να ισορροπεί μεταξύ άνεσης και δυναμικής αίσθησης στην έκδοση GT, απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται η ευστάθεια. Στον αυτοκινητόδρομο η σταθερότητα του αυτοκινήτου και οι προοδευτικές αντιδράσεις ενισχύουν την αυτοπεποίθηση του οδηγού, ακόμη και σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Υπό πίεση το e-2008 δεν θα γίνει ποτέ αδέξιο στα χέρια σου. Το τιμόνι έχει καλή πληροφόρηση και η ανάρτηση διαχειρίζεται σωστά τις κινήσεις και το βάρος του αμαξώματος. Αρκεί φυσικά να μην το παρακάνεις. Η ηχομόνωση της καμπίνας είναι βελτιωμένη και η κύλιση πού καλή, περιορίζοντας σημαντικά τους θορύβους από τον δρόμο και τον αέρα. Μια μικρή εξοικείωση με την αίσθηση των φρένων θεωρείται επιβεβλημένη, λόγω της «νεκρής» διαδρομής του μεσαίου πεντάλ. Δεν υπάρχουν πολλά επίπεδα ανάκτησης ενέργειας, παρά μόνο η λειτουργία ενισχυμένης ανάκτησης «Β», η οποία όμως δεν καταλήγει σε one-pedal.

Συμπέρασμα
Το Peugeot e-2008 με την μπαταρία των 54  kWh και τους 156 ίππους αποτελεί ένα από τα πιο ολοκληρωμένα ηλεκτρικά B-SUV της αγοράς. Ποιοτικό και ευχάριστο στην οδήγηση, προσφέρει ισορροπία ανάμεσα σε άνεση, επιδόσεις, αυτονομία και τεχνολογικό εξοπλισμό, καλύπτοντας τόσο την καθημερινή χρήση όσο και κάποιες κοντινές αποδράσεις το Σαββατοκύριακο. Το e-2008 παραμένει ένα B-SUV που συνδυάζει την πρακτικότητα ενός οικογενειακού αυτοκινήτου, με την τεχνολογία τελευταίας κοπής και τη δυναμική ενός ηλεκτρικού μοντέλου, αποτελώντας ισχυρή επιλογή για όσους αναζητούν ένα ολοκληρωμένο ευρωπαϊκό EV με στιλ.