Το νέο X-Trail έχει διαφοροποιηθεί αισθητικά από το προηγούμενο, υιοθετώντας ένα στιλ που θυμίζει περισσότερο "Crossover" παρά «καθαρόαιμο» εκτός δρόμου. Οι περισσότερες εκδόσεις θα είναι 7θέσιες, με την πίσω σειρά καθισμάτων να αναδιπλώνεται στο δάπεδο του χώρου αποσκευών. Το αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου της Nissan υιοθετεί τo προηγμένo ηλεκτρονικό σύστημα τετρακίνησης ALL MODE 4x4i της εταιρείας, το οποίο ελέγχεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη στην κεντρική κονσόλα και προσφέρει τη δυνατότητα δικίνητης και τετρακίνητης επιλογής (η τελευταία σε αυτόματη ή συνεχή εμπλοκή). Το σύστημα παρακολουθεί συνεχώς το άνοιγμα του γκαζιού, την ταχύτητα και τη ροπή του κινητήρα για την πρόβλεψη του σπιναρίσματος των τροχών και τη διανομή ροπής μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα, όπως απαιτείται, σε ταχύτητες έως και 80 χλμ./ώρα. Πάνω από αυτή την ταχύτητα, το σύστημα αντιδρά στην ολίσθηση των τροχών, για να αποκαταστήσει την πρόσφυση. Τέσσερα ηλεκτρονικά συστήματα έχουν σχεδιαστεί, για να κάνουν τη ζωή με το X-Trail πιο άνετη και ακόμη πιο ασφαλή. Τα δύο είναι παγκόσμιες πρωτιές και ένα τρίτο έχει εφαρμοστεί στο Infiniti M. Το πρώτο από αυτά (Active Ride Control) παρακολουθεί την επιφάνεια του δρόμου για την ανίχνευση ανωμαλιών που θα μπορούσαν να διαταράξουν την οδήγηση και μεταβάλλει την απόσβεση, ανάλογα με το βαθμό ενόχλησης. Το δεύτερο είναι το Active Engine Brake, ενώ το τρίτο είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό κατά την οδήγηση σε ολισθηρούς και βρεγμένους δρόμους. Το αυτοκίνητο, με διαφοροποιημένα τεχνικά χαρακτηριστικά κυρίως ως προς τους κινητήρες του, (υπάρχει πλέον διαθέσιμος και ο 1.6 του ομίλου σε βενζίνη και πετρέλαιο εκτός του κλασικού δίλιτρου) θα ξεκινήσει να πωλείται στην Ευρώπη το καλοκαίρι του 2014.
Auto Internet 
Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
