ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ :: ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ :: Σαλόνι Παρισιού :: 2022 ::

Συρρίκνωση και εξηλεκτρισμός
Καμία σχέση δεν έχουν πλέον οι μεγάλες διεθνείς εκθέσεις στην Ευρώπη με τις υπερπαραγωγές που παρακολουθούσαμε στο παρελθόν σε τεράστιους εκθεσιακούς χώρους όπου παρουσιάζονταν μερικές δεκάδες νέα μοντέλα, μη συμμετοχή των περισσότερων κατασκευαστών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας από την Ευρώπη, την Ασία και τις ΗΠΑ. Στην ουσία το Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι είναι η μοναδική από τις τρεις μεγάλες ευρωπαϊκές εκθέσεις που επέζησε, αφού το σαλόνι της Γενεύης μετακινήθηκε (τουλάχιστον για το 2023) στο... Ντουμπάι και η έκθεση της Φρανκφούρτης σε ένα μικρότερο χώρο στο Μόναχο, με διαφορετική φιλοσοφία που αφορά την κινητικότητα γενικά. Αντίστοιχες προσαρμογές έγιναν βέβαια και στο Παρίσι, όπου η έκθεση δεν χρησιμοποιεί πλέον όλα τα κτήρια του εκθεσιακού χώρου κι έχει εμπλουτιστεί με πολύ περισσότερα εκθέματα που αφορούν την κινητικότητα γενικά, αφού η συμμετοχή των κατασκευαστών είναι πολύ περιορισμένη και τα νέα αυτοκίνητα πολύ λίγα. Περιττό να πούμε βέβαια ότι η έμφαση δίνεται στα ηλεκτρικά και τα κάθε είδους εξηλεκτρισμένα με απλό ή φορτιζόμενο υβριδικό σύστημα και στην ουσία το μοναδικό «κανονικό» νέο αυτοκίνητο που παρουσιάζεται στο φετινό «Σαλόνι» είναι το Peugeot 408, μαζί με δύο facelift μοντέλων της DS. Τα υπόλοιπα (κανονικά αυτοκίνητα ή πρωτότυπα) είναι ηλεκτρικά._Π.Φ.


Επιμέλεια: Πάνος Φιλιππακόπουλος