Το πολυμορφικό της κορεάτικης φίρμας παρουσιάζεται ανανεωμένο εμφανισιακά στη Γενεύη, με τις αλλαγές στα φωτιστικά του σώματα να προσθέτουν περισσότερη αρμονία στην εμφάνισή του. Στο εμπρός μέρος ειδικά φαίνεται να φλερτάρει έντονα την αμερικάνικη αγορά. O κινητήρας είναι ένας 2λιτρος ντίζελ με 155 ίππους, που συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή αυτόματο 5 σχέσεων της Mercedes. Οι αναρτήσεις είναι με διπλά ψαλίδια εμπρός και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους πίσω τροχούς, προαιρετικά όμως προσφέρεται και σύστημα τετρακίνησης, αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο. Η SsangYong ξόδεψε 165 εκατομμύρια δολάρια για την εξέλιξη του μοντέλου της, και οι ιθύνοντες της εταιρείας τονίζουν ότι "συνδυάζει την ευελιξία και την άνεση, ενώ διαθέτει ένα ποιοτικό εσωτερικό ενός σεντάν σε ένα ολοκαίνουργιο αμάξωμα." Το μεταξόνιο των 3.000 χιλιοστών δηλώνει την επταθέσια διάταξή του σε τρεις σειρές καθισμάτων. Η τρίτη σειρά καθισμάτων μπορεί να αφαιρεθεί εξολοκλήρου. Η δεύτερη σειρά μπορεί να ρίξει τα καθίσματά της ανεξάρτητα και να χρησιμοποιηθούν ως τραπεζάκια αεροπλάνου.
Auto Internet 
Κάντε κλικ στις φωτογραφίες για μεγέθυνση
