Η Hyundai παρουσίασε το ηλεκτρικό Ioniq 5

Η Hyundai έκανε το επόμενο βήμα προς την κατεύθυνση του εξηλεκτρισμού των αυτοκινήτων της, παρουσιάζοντας ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, που αφήνει πίσω τα σχεδιαστικά στερεότυπα των συμβατικών αυτοκινήτων κι εκμεταλλεύεται πλήρως τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης, χάρη στη νέα πλατφόρμα E-GMP, η οποία εξελίχθηκε ειδικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το μήκους 4,635 μ. Ioniq 5 έχει ένα τεράστιο μεταξόνιο 3.000 χιλιοστών, επιτρέποντας τη δημιουργία ενός πολύ μεγάλου εσωτερικού χώρου για τους επιβάτες, με χαρακτηριστικό στοιχείο την μετακινούμενη κεντρική κονσόλα, η οποία μπορεί να συρθεί προς τα πίσω για την εξυπηρέτηση των πίσω επιβατών (π.χ. για την ασύρματη φόρτιση ενός τηλεφώνου). Υπάρχουν δύο χώροι αποσκευών, εμπρός και πίσω, συνολικής χωρητικότητας 588 λίτρων. Το ταμπλό είναι πλήρως ψηφιακό, με δύο μεγάλες οθόνες 12'', μία που λειτουργεί ως ψηφιακός πίνακας οργάνων και μία για το σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις μετάδοσης κίνησης, μία με ένα ηλεκτροκινητήρα (218 ή 170 ίππων) που κινεί τους πίσω τροχούς και μία τετρακίνητη με έναν ηλεκτροκινητήρα εμπρός κι ένα πίσω, συνολικής ισχύος 306 ίππων. Δύο εκδόσεις θα υπάρχουν επίσης κι από πλευράς αυτονομίας, μία με μπαταρία 58 kWh και μία με μπαταρία 77,4 kWh, με τη μέγιστη αυτονομία (στην έκδοση με την πίσω κίνηση και τη μεγάλη μπαταρία) να φτάνει μέχρι τα 500 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον τυποποιημένο ευρωπαϊκό κύκλο δοκιμών. Το Ioniq 5 θα αρχίσει να πωλείται σε επιλεγμένες αγορές, μεταξύ των οποίων και η Ευρώπη και οι ΗΠΑ, προς τα μέσα αυτού του χρόνου.