Subaru BRZ

Η Subaru γράφει ιστορία πάλι, με ένα κουπέ που επαναφέρει στη μόδα τα μεγάλα ισχυρά κουπέ που προσφέρουν οδηγική ευφορία. Το αυτοκίνητο εξελίχτηκε σε συνεργασία με την Toyota (GT86). Βλέποντας το σχήμα του σου μπαίνουν ιδέες, αλλά αρχίζεις να αισθάνεσαι όμορφα διαβάζοντας ότι είναι οπισθοκίνητο με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ότι ο δίλιτρος κινητήρας boxer άμεσου ψεκασμού με τους 200 ίππους στις 7000 στροφές και 20,9 kgm ροπής στις 6.600 στροφές είναι ατμοσφαιρικός, άρα μπορούμε να υποθέσουμε πως οι μηχανικοί της εταιρείας στόχευσαν στην ισορροπία και στη γραμμικότητα. Κι όταν ξεκινάνε έτσι οι μηχανικοί της Subaru τότε μόνο εξαιρετικό αποτέλεσμα μπορούμε να περιμένουμε. Οψόμεθα. Ο κινητήρας έχει συμπίεση 12,1:1., οι κύλινδροι έχουν διάμετρο/διαδρομή 86 mm x 86 mm, το αυτοκίνητο έχει συντελεστή αεροδυναμικής 0,27 και στις αναρτήσεις έχουν χρησιμοποιηθεί εμπρός γόνατα Μακφέρσον και πίσω διπλά ψαλίδια. Έχει μήκος 4.200 mm, πλάτος 1.770 mm, ύψος 1.270 mm, μεταξόνιο 2.570 mm, μπροστά μετατρόχιο 1.520 mm και πίσω μετατρόχιο 1.540 mm. Ο κινητήρας συνδυάζεται με δύο 6τάχυτα κιβώτια, ένα μηχανικό και ένα αυτόματο με paddles στο τιμόνι. To BRZ ζυγίζει 1.220 κιλά και έχει πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, στο οποίο στηρίζεται η Subaru όταν αναφέρει ότι προσφέρει «αγνή οδηγική απόλαυση». Έχει αναλογία βάρους 53:47 μπροστά - πίσω και αναλογία κιλών ανά ίππο 6.15.