Ford Fiesta με ήπιο υβριδικό σύστημα

Συνεχίζοντας την πορεία «εξηλεκτρισμού» της γκάμας της, η Ford ανακοίνωσε ότι θ' αρχίσει να διατίθεται στην αγορά και μια έκδοση του Fiesta με ήπιο υβριδικό σύστημα. Πρόκειται για το ίδιο σύστημα που χρησιμοποιείται και στο Puma, συνδυάζοντας το γνωστό χιλιάρη υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα με μίζα/γεννήτρια 48 V, που επιτρέπει την ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση, αποθηκεύοντάς την σε μία μπαταρία λιθίου, ενώ χρησιμοποιείται και για την παροχή πρόσθετης ροπής κατά το ξεκίνημα από στάση και την επιτάχυνση, προσφέροντας ανάλογα με την συνθήκες έως 2,5 kgm περίπου. Το σύστημα επιτρέπει τη μείωση της σχέσης συμπίεσης το βενζινοκινητήρα και την προσθήκη μεγαλύτερου υπερσυμπιεστή για αύξηση της ισχύος. Ταυτόχρονα περιορίζεται η «υστέρηση απόκρισης» που χαρακτηρίζει τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Επίσης το συγκεκριμένο υβριδικό σύστημα βελτιώνει την αξιοποίηση της λειτουργίας start-stop. Το Fiesta EcoBoost Hybrid θα αποδίδει 155 ίππους και θα είναι διαθέσιμο μέσα στη χρονιά.