Mercedes CLS

Η νέα κατηγορία που δημιούργησε το «4θυρο κουπέ» της Στουτγάρδης, δεν άφησε ασυγκίνητους τους υπόλοιπους κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων. Το γεγονός ότι ένα αυτοκίνητο τόσο μεγάλο και ακριβό κατάφερε να πουλήσει γύρω στα 170.000 κομμάτια από το Δεκέμβριο του 2004 μέχρι σήμερα, δείχνει και τη σημασία που έχει αυτή η νέα κατηγορία για τους κατασκευαστές γοήτρου. Βαδίζοντας στα χνάρια της προηγούμενης, η νέα CLS έχει το στιλ ενός κλασικού κουπέ, αλλά με δύο πόρτες παραπάνω. Οι στιλιστικές αλλαγές είναι αρκετές, ενώ το εσωτερικό ενσωματώνει όλες τις αλλαγές των τελευταίων 6 χρόνια στην τεχνολογία του εξοπλισμού άνεσης, ασφάλειας και ψυχαγωγίας. Κατά το λανσάρισμα του αυτοκινήτου στην ευρωπαϊκή αγορά, τον Ιανουάριο του 2011, θα υπάρχουν αρχικά διαθέσιμες δύο 6κύλινδρες εκδόσεις, μία βενζίνης (CLS 350 με 306 ίππους) και μία ντίζελ (CLS 350 CDI με 265 ίππους). Αργότερα θα προστεθούν και νέοι κινητήρες, ενώ η κορυφαία έκδοση θα είναι η  8κύλινδρη CLS 500 με 408 ίππους. Πολλά τμήματα του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο για μείωση του βάρους και είναι χαρακτηριστικό ότι οι αλουμινένιες πόρτες του νέου μοντέλου εξοικονομούν 24 κιλά σε σχέση με αυτές του προηγούμενου. Εξαιρετικός είναι και ο αεροδυναμικός συντελεστής Cx του αυτοκινήτου, που περιορίστηκε στο 0,26.