Honda Accord

Το νέο Accord είναι σημαντικά φαρδύτερο και ελαφρώς χαμηλότερο από τον προκάτοχό του, σε μια προσπάθεια της εταιρείας να του δώσει περισσότερο «σπορτίφ» χαρακτήρα. Ταυτόχρονα, όμως, σημαντική είναι και η τεχνολογική αναβάθμισή του, με 3 νέους κινητήρες, που καλύπτουν τις νέες ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπής ρύπων Euro5, που θα τεθούν σε ισχύ από το 2009. Ο βασικός κινητήρας της σειράς θα είναι ο 2λιτρος i-VTEC, με αντίστοιχη ισχύ (156 ίπποι) με τον προκάτοχό του, αλλά χαμηλότερη κατανάλωση, ενώ ο δεύτερος βενζινοκινητήρας είναι ο 2.4 των 200 ίππων. Επιπλέον θα υπάρχει κι ένας ντίζελ 2.2 150 ίππων. Και οι τρεις κινητήρες θα συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ενώ για τους δύο βενζινοκινητήρες θα προσφέρεται και 5τάχυτο αυτόματο με δυνατότητα χειροκίνητο σειριακών αλλαγών. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ενώ το σύστημα ελέγχου ευστάθειας συνεργάζεται με το (ηλεκτρικά υποβοηθούμενο) σύστημα διεύθυνσης, ενεργοποιώντας αυτόματα -σε περίπτωση απώλειας της ευστάθειας- διορθωτικές κινήσεις στο τιμόνι. Παράλληλα, θα προσφέρεται προαιρετικά κι ένα ηλεκτρονικό σύστημα «Υποστήριξης Οδήγησης», που θα προσφέρει μια σειρά  λειτουργιών για την αύξηση της ασφάλειας (όπως π.χ. ραντάρ ελέγχου απόστασης και έλεγχο απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας).