Η Audi παρουσίασε το νέο A8

Τη νέα της ναυαρχίδα παρουσίασε η Audi στη Βαρκελώνη, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που εξελίχθηκε με στόχο ένα σημαντικά αυτοματοποιημένο επίπεδο οδήγησης. Η τέταρτη γενιά του A8 θα αρχίσει να ενσωματώνει από το 2018 σε επίπεδο παραγωγής αυτοματοποιημένες λειτουργίες όπως παρακολούθηση κίνησης σε μποτιλιάρισμα (με τη βοήθεια ραντάρ, κάμερας, αλλά και λέιζερ), παρκάρισμα εξ αποστάσεως (με τη βοήθεια smartphone) ανάμεσα σε αυτοκίνητα και παρκάρισμα εξ αποστάσεως σε γκαράζ. Το αυτοκίνητο είναι τετρακίνητο, ενώ έχει επίσης και σύστημα τετραδιεύθυνσης, με τους πίσω τροχούς να στρέφονται προς το εσωτερικό ή το εξωτερικό της στροφής, ανάλογα με την τροχιά και την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Εκτός από τη στάνταρ έκδοση των 5,17 μέτρων το νέο A8, που είναι μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο από τον προκάτοχό του, θα προσφέρεται επίσης και σε μία έκδοση "L" με μακρύτερο μεταξόνιο κατά 13 εκατοστά. Στο αυτοκίνητο θα διατίθεται ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει στις τεχνολογίες πληροφόρησης, συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας, σε συστήματα άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Στο ξεκίνημα της εμπορικής του πορείας θα διατίθεται με 3λιτρους V6 κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, 340 και 286 ίππων αντίστοιχα. Λίγο αργότερα θα προστεθούν στη δράμα και 2 8κύλινδροι 4λιτροι κινητήρες, με 435 ίππους για τον ντίζελ και 460 ίππους για τον βενζινοκινητήρα. Η κορυφαία έκδοση της γκάμας θα είναι ένας 6λιτρος W12. Όλοι οι κινητήρες θα συνδυάζονται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt, ενώ αργότερα θα παρουσιαστεί και ένα φορτιζόμενο υβριδικό A8 e-tron που θα χρησιμοποιεί 3λιτρο βενζινοκινητήρα TFSI και ηλεκτροκινητήρα, με μέγιστη συνδυασμένη ισχύ 449 ίππων και αυτονομία περίπου 50 χιλιομέτρων με ηλεκτροκίνηση.