Η Citroen παρουσίασε το C5 Aircross

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης, ενδεικτικό της σημασίας που αποκτάει η κινεζική αγορά για τους ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αποκάλυψε σήμερα η Citroen το νέο της μικρομεσαίο αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου, το C5 Aircross. Βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα (EMP2) με το DS7 Crossback (που παρουσιάστηκε τον περασμένο μήνα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης) και με το Peugeot 3008, το C5 Aircross θα αρχίσει να πωλείται πρώτα στην Κίνα τον Οκτώβριο, ενώ το λανσάρισμα του στην Ευρώπη προβλέπεται για το τέλος του 2018. Το C5 Aircross δεν θα χρησιμοποιεί την παραδοσιακή υδροπνευματική ανάρτηση της Citroen, αλλά θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας που θα χρησιμοποιεί ένα νέο σύστημα ανάρτησης με μεταλλικά ελατήρια και αμορτισέρ και με αυτά που η Citroen ονομάζει «προοδευτικά υδραυλικά ενθέματα» (Progressive Hydraulic Cushions). Πρόκειται για δύο υδραυλικά «στοπ» σε κάθε τροχό, ένα για τη συμπίεση και ένα για την επαναφορά, τα οποία υποβοηθούν τα ελατήρια και τα αμορτισέρ στην απορρόφηση των κραδασμών, όταν οι τροχοί περνούν από έντονες ανωμαλίες και οι κάθετες κινήσεις τους είναι μεγάλες. Στα ηλεκτρονικά οδηγικά βοηθήματα του αυτοκινήτου θα συμπεριλαμβάνεται και σύστημα ελέγχου κατάβασης, ενώ το C5 Aircross θα είναι το πρώτο μοντέλο της Citroen που θα προσφέρεται και σε φορτιζόμενη υβριδική έκδοση, με αυτονομία ηλεκτροκίνησης γύρω στα 60 χιλιόμετρα.